Rozpoczynamy nowy projekt. Tym razem, wraz z partnerami z INCONE60 Green, skupimy się na usprawnieniu procesów cyfrowych w małych portach regionu południowego Bałtyku, poprzez wdrożenie systemu zarządzania portem oraz zwiększenie jego efektywności operacyjnej.
W miarę jak przemysł morski ewoluuje, rośnie zapotrzebowanie na innowacyjne, opłacalne rozwiązania dla małych portów morskich. Nasz projekt ma na celu wprowadzenie innowacyjnego rozwiązania: systemu SeaTech, którego celem będzie odpowiadanie na specyficzne potrzeby małych portów morskich i zwiększenie ich konkurencyjności na rynku globalnym.
Przemysł morski przechodzi znaczącą transformację, dążąc do równoważenia efektywności, zrównoważonego rozwoju i zaawansowania technologicznego. W tym kontekście projekt INCONE60 Green staje się kluczową inicjatywą mającą na celu modernizację małych portów morskich w regionie południowego Bałtyku. Rozpoczęty 1 stycznia 2024 roku, ten ambitny projekt będzie trwał do 31 grudnia 2026 roku, koncentrując się na usprawnieniu procesów cyfrowych oraz efektywności operacyjnej poprzez wdrażanie innowacyjnych rozwiązań IT.
Zjednoczeni przez morze – Wizja na niebieską i zieloną przyszłość
Projekt INCONE60 Green wpisuje się w szerszą wizję tworzenia zrównoważonego, innowacyjnego i międzynarodowo aktywnego regionu Południowego Bałtyku. Pod hasłem „Zjednoczeni przez morze w działaniu na rzecz niebieskiej i zielonej przyszłości” projekt gromadzi kluczowych partnerów z Polski, Danii, Litwy i Niemiec. Wspólnie pracują oni na rzecz bardziej ekologicznej i efektywnej gospodarki morskiej, korzystając z korzyści płynących z cyfryzacji i rozwijając cyfryzację małych portów morskich.
Na czym polega INCONE60 Green
Głównym celem projektu jest wzmocnienie zdolności cyfrowych małych portów poprzez opracowanie i wdrożenie systemu SeaTech. System ten, wyposażony w zaawansowane moduły, takie jak SeaWay i SeaStat, ma na celu transformację zarządzania portami poprzez usprawnienie operacji, cyfryzację, poprawę dostępności danych oraz promowanie zrównoważonych praktyk.
Pilotażowe wdrożenie systemu SeaTech odbędzie się w porcie we Władysławowie (Polska) oraz w porcie Vordingborg (Dania). Oba porty będą stanowiły miejsce prób dla systemu, który zostanie zaprojektowany tak, aby był powtarzalny i skalowalny, co zapewni możliwość korzystania z tej nowoczesnej technologii przez inne małe porty morskie w regionie i poza nim.
Kluczowe moduły: SeaWay i SeaStat
- SeaWay to zaawansowane rozwiązanie programowe, które wykorzystuje wiedzę zdobytą w ramach poprzedniego projektu INCONE60. Będzie ono ilościowo określać korzyści środowiskowe i ekonomiczne wynikające z przenoszenia ładunków z transportu lądowego na morski, kładąc szczególny nacisk na zalety żeglugi bliskiego zasięgu. Dzięki dostarczaniu danych w czasie rzeczywistym na temat różnych tras transportowych, rodzajów ładunków oraz wpływu na środowisko, SeaWay umożliwi podejmowanie lepszych decyzji przez władze portowe i interesariuszy.
- SeaStat rozwiązuje jeden z najpilniejszych problemów w przemyśle morskim: brak jednolitej, dostępnej bazy danych statystyk morskich. Obecnie cenne dane są rozproszone w wielu źródłach, często za zaporami płatniczymi i w niejednolitych formatach. SeaStat stworzy kompleksowy portal statystyk morskich, który ułatwi łatwy dostęp do danych na poziomie krajowym, europejskim i globalnym. Portal ten będzie wspierał publikację corocznych przeglądów statystycznych i pomoże wypełnić luki w danych, stanowiąc istotne źródło dla interesariuszy morskich.
Partnerzy projektu
Planowane efekty projektu INCONE60 Green opierają się na współpracy pomiędzy różnymi partnerami z regionu Południowego Bałtyku. Liderem projektu jest Uniwersytet Morski w Gdyni, wspierany przez stałych partnerów, takich jak Port Vordingborg, Port Władysławowo „Szkuner”, Uniwersytet Kłajpedzki oraz Inero Software, a także innych. Dodatkowo, partnerzy stowarzyszeni, tacy jak Port Elbląg i DAN SHIPPING & TRADING Sp. z o.o., wniosą swoje doświadczenie, aby zapewnić osiągnięcie celów projektu.
Dzięki połączeniu ekspertów w dziedzinie zarządzania portami, rozwoju oprogramowania i ekonomii morskiej, projekt INCONE60 Green ma na celu wspieranie innowacji i cyfrowej transformacji małych portów. Poprzez aktywną współpracę, projekt nie tylko poprawi funkcjonowanie portów, ale także utoruje drogę do przygotowania tych kluczowych węzłów handlu i logistyki na przyszłość.
Kolejne kroki INCONE60 Green
Projekt jest podzielony na kilka pakietów roboczych, z których każdy koncentruje się na różnych aspektach cyfrowej i zielonej transformacji. Do 2026 roku INCONE60 Green wdroży system SeaTech w Władysławowie i Vordingborgu, z planami komercjalizacji na inne małe porty. Długoterminowy wpływ projektu będzie polegał na poprawie konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju małych portów morskich w regionie Południowego Bałtyku, zapewniając im gotowość na wyzwania szybko zmieniającego się przemysłu morskiego.
Projekt INCONE60 Green stanowi odważny krok w kierunku przyszłości małych portów morskich, łącząc innowacje cyfrowe z zaangażowaniem na rzecz zrównoważonego rozwoju. Poprzez opracowanie i wdrożenie systemu SeaTech, projekt ma na celu przekształcenie działania małych portów, czyniąc je bardziej efektywnymi, przyjaznymi dla środowiska i konkurencyjnymi na globalnej scenie.
